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近日，奇瑞控股集团公布4月份销量，集团共售出新车126,713辆，同比增长128%，且连续四个月高于行业平均水平、连续十一个月月销超过10万辆，并首次完成“上半年单月破万”的成就，增长潜力不容小觑。具体来看，奇瑞品牌4月月销为92,252辆，同比增长120.3%，今年1-4月累计销售330,385辆，同比增长54.4%；星途品牌4月月销为8,102辆，同比增长高达339.6%，今年1-4月累计销售24,368辆，同比增长98.7%；捷途品牌4月月销为19,005辆，同比增长145.7%，今年1-4月累计销售70,953辆，同比增长105.7%；iCAR品牌4月月销量约为7354辆，略领先小鹏、蔚来两大新势力头部车企，整体表现可圈可点。

之所以能在“卷”到极致的市场竞争中飞速狂飙，得益于奇瑞汽车多年的技术沉淀和积累，例如其ACTECO发动机，技术集成度处于世界一流水平，并开创了高性能自主品牌发动机的研发和制造。同时，奇瑞还攻克了“以铝代钢”等研发制造技术难题，堪称轻量化疯子，且轻量化技术处于国际先进水平。值得一提的是，截至2022年底，奇瑞集团已累计申请专利25700余件，授权专利17100余件，位居行业前列，不仅多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”，更在2023上海车展上吸引了全球80多个国家、超1000多位外宾空降现场，成为展示中国制造新形象的“中国名片”。

在营销层面，奇瑞积极探索全新线上营销模式，通过淡化品牌主体身份，将发布会的主角转变为媒体、主播和经销商，让消费者与品牌之间的沟通有了更多可能。除此之外，奇瑞还创新性的拓展各类跨界合作模式，并以最易接受的营销方式，让产品的优势更好的被用户感知，这也是其销量腾飞的又一重大因素。

面对未来，奇瑞将依托“瑶光2025”战略，打造“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态”4大技术领域，深化电动化、智能化15大技术赛道，并在2023年推出火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术。同时，奇瑞还将在2023-2024年快速推进20+款车型搭载鲲鹏超性能电混C-DM，并于2024年全面实现新能源化。在厚积薄发的技术赋能和高度密集的产品攻势下，奇瑞汽车的前景值得期待！

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