(资料图片仅供参考)

基于通用汽车奥特能（Ultium）智能纯电平台开发的凯迪拉克LYRIQ锐歌不仅预示着品牌的电动化转型开始，更代表了通用汽车全球产品开发流程的根本转变。其使用了创新的数字化虚拟测试和验证工具，新车发布比原计划提前了九个月，这使得用户可以更早看到凯迪拉克品牌的电动产品。

在还没有任何实物零件的时候，通过虚拟开发工具就可以告诉大家，锐歌的钢筋铁骨应该设计成什么样子？什么电池结构最安全？什么造型下汽车续航最大？什么样的底盘悬架参数设定可以让舒适与操控兼得？团队运用先进的CAE仿真工具、机器学习、多学科优化、大数据挖掘等方法，提出数以千计的优化方案，进行数万次的CAE分析，为的就是给客户呈现最完美的锐歌。

但是，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

真实世界中历练是整车开发过程的重要一环，它与仿真模拟的关系就像模拟考和实战，模拟考能拿高分，不代表上实战考试也能拿下高分。因此，工程师们在完成仿真分析后还要在万般变化的现实世界中去验证其是否符合自己的预期。

锐歌在与广大消费者见面之前已经在中国吐鲁番和美国亚利桑那州进行了了40℃+以上高温的极热天气测试，在中国黑河和新西兰进行了-30℃极寒天气测试，你对汽车制造商测试任何一款全新车辆的期望，我们的工程团队和锐歌都替你体验过了。

在吐鲁番和亚利桑那州的极热工况下，锐歌会在暴晒、扬尘、沙石路等环境下展开耐候性，对三电系统、热管理系统、制动性能、空调性能以及内外零部件可靠性和耐久性进行全方位验真。

在极热工况下，可以测试暴晒之后空调快速调温性能；可以测试三电系统热管理性能，并对系统进行标定测试。此外，烈日暴晒和高温可以加速漆面老化速度，我们可以在这里验证锐歌双组份清漆工艺的耐候性。

在中国黑河和新西兰极寒工况下，锐歌可以在低附着力路面测试车辆操纵稳定性，我们可以对ABS防抱死系统及ESP电子车身稳定系统阈值进行调整，让锐歌配备的冰雪驾驶模式实用性更强。在低温下测试能耗管理情况，热泵空调效率及低温状况下车辆续航、充电情况等。

每一次旅程都是一次记录，锐歌希望用全球如一的高维产品标准，让你的电动出行无须为使用环境担忧。

关键词： 通用汽车 纸上得来终觉浅